汽车氧传感器位于发动机排气管中部，一般有两个传感器，分别位于排气歧管的两个头段。它是汽车燃油燃烧控制系统的一部分，用于检测排气中的氧含量，并通过反馈机制调节燃油喷射量，以实现发动机的燃油效率和排放控制。
当发动机工作时，氧传感器通过检测排气中的氧含量来掌握混合气体的浓稀情况。如果混合气体过浓，氧含量相对较低，传感器就会输出低电平信号，表示混合气体过浓；如果混合气体过稀，氧含量相对较高，传感器就会输出高电平信号，表示混合气体过稀。这些信号将被发送到发动机控制单元（ECU），ECU将根据这些信号来调节燃油喷射量，以优化发动机的燃油效率和排放控制。
氧传感器具有两个主要功能：一是检测排气中的氧含量，二是反馈调节燃油喷射量。因此，它对发动机的燃油效率和排放控制具有重要意义。为了保持氧传感器的正常工作，需要定期检查和维护，避免积碳或其他污染物的堆积。如果氧传感器出现故障，可能会导致发动机运行不稳定、燃油效率低下以及排放超标等问题。
氧传感器通常安装在发动机排气系统中，通常位于发动机进气歧管后面或催化器前面。具体位置视车型和排气系统结构而定。
