因为：磷酸铁锂有它的天生缺陷，就是一致性太差了，和三元锂没办法比。也导致了，虽然理论寿命远超三元锂，但是组成成品以后的整体寿命没法和三元锂火拼。当然，如果能有钱上主动均衡保护板就当我没说。遗憾的是电动自行车受制于成本考虑，压根就没看到大均衡电流的保护板。一般都是30ma级别的被动均衡模式而已，基本没啥卵用。
原因：
因为铁锂的能量密度低。指相同的容积下，铁锂电池需要更大重量来提供能量。铁锂的低温性能太差。对比25℃，铁锂在零下15℃时容量只有常温下的一半，而三元里则能达到75%。
铁锂电池也无法用在电动汽车上，只有部分电动大巴上会用到，因为铁锂电池性质稳定，而且安全，不会出现其它锂电池那样的安全隐患。大巴车追求的就是安全无风险。
