兄弟,三缸的发动机,省力的调整气门的方法和笨方法都有,分两种,省力的方法,可以用,但是调出来的气门效果不是很好,通长是不太准的.但是笨的方法比较合适气缸少的发动机来调整气门,方法是:将各个气缸逐步调至上支点,比如说一缸,将这个气缸调至上支点.然后检查它的进,排气门,如果两个气门都是关闭的,那么说明这个气缸的气门间隙是正好的.如果不是那样的,那么就要调整一下了.让两个气门都关闭.以后的各缸如此类推.(找到气缸的上支点,那个缸的两个气门全部关闭),就好了.(笨方法虽说笨了点.但是那是调整气门间隙最准,也是最好的方法.
