将霸道底挂备胎改为后挂备胎，有利有弊，具体如下：
利：
车辆更长更霸气：后挂备胎可以使车辆看起来更长，更具霸气，符合一些车主的审美需求。
便于拿取：外部备胎便于携带，尤其是越野出现托底情况时，后挂备胎更容易拿取。
可以加装副油箱：后挂备胎可以使得底盘后部是空的，可以加装副油箱，对于经常越野的车友来说是一个非常好的优点。
弊：
后车门影响：后挂备胎的尾门侧开式设计，其锁扣在车门一侧，时间久了尾门重量容易导致车门锁扣夹层磨损，经过不平路面时会嗒嗒响。这可以通过更换或者加入新的夹层进行修复，但有时也会带来一些不便。
安全影响：后挂备胎对汽车的安全性有很大的影响，这取决于碰撞程度。备胎的存在可以减少碰撞伤害，但如果碰撞太强，也会导致备胎支架的损坏，影响维修成本。
轮胎容易受到泥水等影响加速老化：后挂备胎的轮胎放在底盘则容易受到泥水等影响加速老化，需要定期检查和更换。
综上所述，将霸道底挂备胎改为后挂备胎有利有弊，需要根据车主的实际需求和驾驶情况来权衡。如果车主注重车辆外观和越野性能，可以考虑后挂备胎；如果注重安全性和稳定性，可以考虑保留底挂备胎。
