行驶40，000公里的汽车需要进行如下保养：
1.机油(润滑油)机油机滤：正常车辆，每5000公里或半年必须更换一次；如果加全合成机油，最多8000公里就可以换一次；如果没有达到5000公里，最晚半年可以换。
2.更换空气滤芯和空调滤芯：空气滤芯和空调滤芯应每2万公里或两年更换一次。如果气候条件不好，风沙大的地区更换时间要缩短到一年。
3.更换汽油滤芯、整车制动液、变速器油：以保养周期短的日韩系为例。每4万公里需要进行一次大保养。此时，除了上述更换零件外，还需要更换汽油滤芯和整车制动液。如果是自动挡车型，需要更换变速器油；如果是后轮驱动，需要换差速器油。
4.轮胎：超过4年可以考虑更换。就算磨损不严重，也要知道跑长途轮胎都老化了。如果制动盘已更换三次，则也应更换制动片。
5.电池：正常情况下，汽车电池要两年更换一次，而一般汽车两年跑4万公里左右。即使不到4万公里，也是时候检查一下电池是否缺电了。毕竟车子在外面突然失灵会是一件很麻烦的事情。
6.车辆火花塞：如果之前没有更换过火花塞，4万公里保养必须更换。对于火花塞来说，4万公里可能不是完全没用，但是火花塞的点火性能已经大打折扣，直接影响发动机的动力、性能和油耗。
7.刹车：刹车保养不仅仅是打磨刹车片。制动器保养的目的是检查制动泵活塞是否漏油或卡死，活塞销是否因缺油而磨损。
8、油门，油门也是视情况而定。我个人觉得油门不需要多少公里就能清洗干净。如果不是很脏，会有很多积碳，不建议清洗。
9.4万公里的冷却液需要更换。虽然有些车还有亮色的冷却液，但是这款一定要定期更换。冷却液有很多功能，更换一次可以用好几年。不要因为一点小钱就让发动机的冷却系统出问题。
