自动挡有两种换挡方式，即电子控制和机械控制。电子控制更常见，其操作方式是通过电子传感器监测车速、转速、油门踏板等因素，来判断何时应该进行换挡，并自动控制离合器和变速箱完成换挡操作。
这种方式使换挡更流畅，更省油，而且不会影响驾驶者的操作体验。
机械控制则需要通过机械联动来完成换挡，判断换挡时间更加困难，不如电子控制来得精准。不过，在某些老式车型中，仍然会采用机械控制方式。
自动挡汽车的换挡方式主要分为三种：传统的液压自动挡、电子脱离式自动挡和双离合自动挡。
传统的液压自动挡是通过变速器内部的油压传递系统将动力传递至车轮，而电子脱离式自动挡则通过电子控制器来实现换挡，具有更高的变速效率和更顺畅的变速感受。
双离合自动挡则是将两个离合器并置在变速器内部，使得变速更加平顺，同时也有效地提升了燃油经济性和动力输出效率。每种自动挡技术都有其特点和适应场景，车主可以根据自己的需求选择适合的自动挡技术。
