水电瓶补充液充电时过满对电瓶不利还腐蚀机动车其他䣰件，得不偿失。
加太多电池修复液肯定不好。
其缺点：
一、电动车电池道硫酸密度比较高。加入过多的修复液会降低电池内部的硫酸密度，从而影响电池容量和内阻(内阻增大输出会变差)。
二、如果补液添加过多，充电时电池内部的气体会膨胀，电池内部的稀硫酸会流到电池外部，会损坏电动车的其他部件。
三、充电时会渗出。电解液必须用化学纯硫酸(或特殊电解液)和蒸馏水配制。电解液密度一般为1.25-1.29克/立方厘米(15摄氏度)。工业硫酸和一般水含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
四、电池几乎没有电，电解液比重不低于1.19。加入液体时，在最低刻度附近加入蒸馏水，再加入纯硫酸(或专用电解液)使比重在1.2左右，加入的液体量不超过上刻度；
电瓶充电时会产生大量的气泡，并伴随着温度升高，如果电解液液位过高，会把电瓶胀变形，甚至胀破，同时排液孔会有电解液排出，腐蚀车上的金属件。
