卡罗拉的底盘是相当不错的。它的底盘结构非常紧凑和坚固，能够在高速和急转弯时提供稳定的操控性能。悬挂系统表现也很出色，可以有效减震，并且还具有足够的自适应性，适应不同路况和驾驶方式。此外，卡罗拉的制动系统非常可靠，并且在急刹车时能够保持不受影响的刹车效果，从而保证驾驶者和乘客的安全。总体而言，卡罗拉的底盘表现相当不错。
卡罗拉底盘采用的是前置前驱的结构方式，这种结构具有重量分布均匀、空间利用率高等优点，能够有效地提高车辆的稳定性和操控性
。
在TNGA平台设计下，卡罗拉车身尺寸长宽高为4635/1780/1455mm，轴距2700mm，底盘空载最小离地间隙为145mm，满载时底盘高度为105mm，属于主流水平。卡罗拉是配备前后防撞钢梁的，但前防撞钢梁厚度看上去比较淡薄，后防撞钢梁稍微好一些。卡罗拉碰撞试验后，A柱能保持完好，安全气囊全部正常弹开，假人肢体完好，从受损情况来看可能会有轻微受伤，但不会危及生命。
