发动机开一会儿发烫的原因可能是由于摩擦和燃烧产生的热量导致的。发动机内部的部件在运转时会摩擦产生热量，同时燃烧也会产生高温。如果冷却系统不足以降温，就会导致发动机过热。另外，可能还有其他原因，如发动机机油不足、冷却系统故障等。因此，及时检查和维护发动机是非常重要的，以保证发动机的正常运转和延长使用寿命。
发动机在工作时发热是正常现象。内燃机的工作原理是通过燃烧燃料（如汽油或柴油）产生热能，进而推动活塞做功，从而驱动车辆。在这个过程中，产生热量是不可避免的。
如果发动机温度过高，可能有以下原因：
1. 冷却系统问题：冷却系统负责将发动机产生的热量散发出去，如果冷却系统出现故障，如缺少冷却液、水泵故障、散热器堵塞等，会导致发动机温度过高。
2. 散热风扇故障：散热风扇负责冷却系统的空气流通，如果风扇故障，会导致散热不良，发动机温度升高。
3. 传感器或电路故障：如冷却液温度传感器、电路故障或其他相关传感器故障可能导致发动机过热。
4. 发动机燃烧不良：如喷油嘴堵塞、点火系统故障等原因可能导致燃烧不良，从而产生过多热量。
5. 发动机内部问题：如气缸垫破损、曲轴箱通风不畅等可能导致发动机内部热量积聚，导致温度过高。
如果发动机温度过高，应立即停车检查，避免对发动机造成进一步损害。如果需要，请联系专业汽车维修站进行检查和维修。在驾驶过程中，请关注仪表盘上的水温表，确保发动机工作在合适的温度范围内。
