与传统以油为主的架构不同的是,比亚迪DM-i超级混动是一套以电为主的混动技术,而这套系统的终极目的是节能减排,将油耗降到最低。其大大减弱了发动机的存在感,通过电池和电机的配合,在EHS电混系统的协调下,让发动机要么不工作,要么就在最高效区间工作,将动力主场交给电机,所以省油。
与传统以油为主的架构不同的是,比亚迪DM-i超级混动是一套以电为主的混动技术,而这套系统的终极目的是节能减排,将油耗降到最低。其大大减弱了发动机的存在感,通过电池和电机的配合,在EHS电混系统的协调下,让发动机要么不工作,要么就在最高效区间工作,将动力主场交给电机,所以省油。