摇臂式的调摇臂上的调整螺丝，不是的话用东西垫。通常汽油发动机气门间隙为：进气，25~30丝；排气，35~40丝。柴油机要大一点：进气35~40丝；排气：45~50丝。气门间隙调整：首先找到点火正时标记，凸轮轴正时齿轮的标记必须要与气缸盖盖罩平齐，旋转曲轴使第一缸活塞处于上止点，按照“双-排-不-进”原则调节各气门间隙，用塞尺测量可调节气门间隙，对于不符合要求的气门，使之符合技术要求，转动曲轴360°，检查并调整剩余气门的间隙。
潍柴WP12发动机的气门间隙调整方法如下：
1. 将发动机停在平坦的地面上，并关闭所有的电器设备。
2. 卸下发动机罩。
3. 拆卸火花塞和喷油器，以确保气门闭合。
4. 找到曲轴后部的转子和驱动销。顺时针旋转曲轴，直到转子和驱动销对齐。
5. 检查第一气缸的气门间隙。使用游标卡尺或其他合适的测量工具，测量进气和排气气门的间隙。通常情况下，进气气门的间隙为0.25毫米，排气气门的间隙为0.3毫米。
6. 若气门间隙不正确，使用调整螺栓调整间隙。
7. 快速检查所有气缸的气门间隙，确保它们都在规定范围内。
8. 安装火花塞和喷油器。
9. 安装发动机罩。
请注意，以上步骤仅供参考，具体调整方法可能因车型和发动机版本而略有不同，建议参考相关的潍柴发动机调整手册或咨询专业技师。
