国五发动机不烧尿素原因：
1、这种要检查尿素喷嘴是否结晶导致堵塞和控制单元是否对喷嘴无供电控制。
2、汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的 高纯尿素 和67.5%的去离子水 。
虽然车用尿素也是尿素，但与农用尿素有天壤之别。车用尿素有严格的配比要求，基本上是由高纯尿素和去离子水组成，比例受到严格控制。
质量高低的标准之一，就是杂质的控制程度。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质较多，危害非常明显。
简单来说，把农用尿素往车里加，会对SCR系统造成致命性损伤，换一套后处理系统可并不便宜。
国五发动机不需要加尿素是因为其采用了非选择性催化还原（NSCR）技术。传统的SCR（选择性催化还原）系统需要将尾气中的NOx（氮氧化物）在催化剂的作用下与尿素溶液（也称为尿素SCR，简称Adblue）反应，通过化学反应将NOx转化为无害的氮气和水蒸气。
而NSCR技术则通过在高温条件下利用银催化剂直接将尾气中的NOx减少为氮气和水蒸气，无需加入尿素溶液进行化学反应。这种技术在国五标准中被采用，不仅可以达到相同的排放要求，还减少了尿素的使用和管理成本。
因此，国五发动机不需要加尿素是由于采用了NSCR技术，通过银催化剂直接将尾气中的NOx还原为无害物质。这样可以简化尾气处理系统的结构，减少了排放控制的复杂性和成本。
