一般来说纵向沟槽越多，轮胎的排水性就越强，市面上大多数湿地能力强劲、排水能力强的轮胎都拥有四条纵向沟槽。
反之，数量越少排水性就越差，在湿地行驶的安全性也就越差。可以这么说，在没有黑科技的前提下，拥有四条纵向主沟槽的轮胎在湿地性能方面必然优于三条、两条的轮胎。如果想买一款在湿地性能、雨天操控方面有着突出表现的轮胎，就要优先考虑有三条及以上纵向沟槽的轮胎。
不过判断一款轮胎湿地性能的强弱只看纵向沟槽数量是远远不够的，横向花纹的设计也能够增加轮胎的湿地性能，当轮胎胎面出现水膜的时候，有些加以设计的横向花纹能够及时破除水膜，避免水滑现象的产生
这要看车在什么路面经常使用，经常在山区山路开，纵向凹槽多就好。
