几率很小。正时皮带断裂其带动的轴为凸轮轴，也就是为配气机构提供动力的轴及机油泵，断裂后立刻影响的是气门不会开启，汽车就会停车，而机油泵即使停一下，而原有的机油也会维持一会，故对汽车润滑件的影响不大。所以发动机大修的几率很小。
几率很大
正时皮带通过与曲轴的连接，配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带属于橡胶部件，随着使用时间的增加，正时皮带及其附件，就会发生一定磨损或老化。当正时皮带过度磨损或者老化时，很容易发生断裂。正时皮带断裂时，气门、点火系统就不能正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。这种情况下，发动机要么就要大修，要么就直接报废了。
正时皮带断裂，会造成发动机内部气门损坏，危害极大。
