本田发动机更耐用。
本田发动机技术本身就是本田的拿手招牌,无论是早期的1.8L/2.0L/2.4L发动机,还是现在的1.5L/1.5T发动机,都有着优秀可靠的性能,别的不说,就说我们现在常听到的可变气门正时技术,正是本田当年发明了VTEC之后,各大车企才陆续推出了各自在可变气门正时和气门升程电子控制方面的技术,可以说,本田在该领域曾一度充当领头羊的地位,而这项技术,本田在1989年就已实现。
本田发动机更耐用。
本田发动机技术本身就是本田的拿手招牌,无论是早期的1.8L/2.0L/2.4L发动机,还是现在的1.5L/1.5T发动机,都有着优秀可靠的性能,别的不说,就说我们现在常听到的可变气门正时技术,正是本田当年发明了VTEC之后,各大车企才陆续推出了各自在可变气门正时和气门升程电子控制方面的技术,可以说,本田在该领域曾一度充当领头羊的地位,而这项技术,本田在1989年就已实现。