胎压过高轮胎更容易爆胎。
轮胎胎压随着气温升高而升高,因此夏季胎压比正常气压低10%.一旦胎压过高,再行驶过程中随着摩阻力升高而轮胎升温,气压更高,更容易爆胎。
轮胎低压的情况下轮胎爆胎的概率会更大,因为低压的情况下我们胎侧受力会加大,而胎侧这个地方是一个轮胎最薄最脆弱的一个地方,这个地方一被压扁之后反复的承受屈挠力,很容易在这个地方爆胎的,所以说胎压过低比胎压过高更容易爆胎。
胎压过高轮胎更容易爆胎。
轮胎胎压随着气温升高而升高,因此夏季胎压比正常气压低10%.一旦胎压过高,再行驶过程中随着摩阻力升高而轮胎升温,气压更高,更容易爆胎。
轮胎低压的情况下轮胎爆胎的概率会更大,因为低压的情况下我们胎侧受力会加大,而胎侧这个地方是一个轮胎最薄最脆弱的一个地方,这个地方一被压扁之后反复的承受屈挠力,很容易在这个地方爆胎的,所以说胎压过低比胎压过高更容易爆胎。