铁轨间距是因为技术和历史原因而定的。
1. 技术原因：在铁路交通的发展过程中，多种铁轨间距被采用过。
1435毫米的铁轨间距是经过考虑后选择的，它既不是太宽也不是太窄，既不会在制造车和轮子时遇到太大的困难，也不会因为在弯道上辗转而摩擦过大而造成危险。
2. 历史原因：在靠近英国的法国和比利时，铁路网路先进，标准和轮廓线是1435毫米。
而为了方便新开发的铁路和原先的铁路互相联系，所以1435毫米的铁轨间距也被采用了。
后来它成为了标准化的铁路轨距。
综上所述，铁轨间距为1435毫米是根据技术和历史原因来决定的。
铁轨间距是1435毫米。
铁轨间距实际上是铁路的轨距。
铁轨距离只是一种约定俗成的标准，其大小会因不同国家或地区而有所不同。
而1435毫米是国际标准轨距，也称为标准轨距。
标准轨距这个规定，是因为当年19世纪中期，欧洲各国为了铁路的通行互通，需要协调铁路的建设，因此，由国际铁路联盟订出标准轨距，现在这一标准已经被广泛应用于欧洲、亚洲、非洲等地的许多铁路线路。
而在北美和大部分南美洲国家，使用的是4英尺8.5英寸（约1435.1毫米）的轨距。
目前，标准轨距已经成为全世界铁路建设的主流标准。
