这个问题基本归结为三个原因：
1.首先要明确一点，是双离合问题多，而不是只是大众双离合问题多，相反，大众的双离合在众多双离合中还算是故障率低的，除了第一代和第二代双离合由于控制程序水土不服造成变速箱过热外，之后的双离合变速箱是能够坚持到15万公里的，至少身边的朋友有不少都开过了十万公里。
2.其次，双离合问题多是缺点，但是成本低和换挡快是优点，成本低代表有降价空间，换挡快代表驾驶感好，想想20年前手动捷达15万落地，如今双离合速腾15万落地，价格还是大多数消费者最在乎的。
3.最后一点，大多数车主不懂车，都是看品牌和销量，而大众经过多年深耕中国市场，这两项都很有优势。
