高速铁路线路平纵断面的主要技术标准 一、线形变化平缓的线路平纵断面 轨道的高平顺性首先要求赖以存在的空间线路曲线尽可能的平滑，即线路平纵断面的变化尽可能平缓。
因为，无论是平面曲线还是立面曲线，曲率变化快的地段，轮轨间的相互作用力都会增加，线形也难于保持，往往是产生轨道不平顺的处所；同时，列车在曲线上运行，产生的离心加速度与列车速度的平方成正比，该值影响列车运行的舒适、平稳和安全。
因此，行车速度越高，平面曲线和竖曲线的半径增幅越大。
高速铁路的平纵断面设计的标准特点：要以提高线路的平顺性为主，尽可能的降低列车的横向和竖向加速度，减小列车各种振动的叠加的可能性，从而提高旅客乘坐的舒适度，同时也要考虑在安全的前提下减小工程量，降低造价便于施工、运营、维修等
