800个小时左右。
寿命是衡量发动机耐久性的常用指标，它包括技术寿命和服役期限。技术寿命定义为发动机从其使用时间开始，或经过翻修后恢复工作，直到极限状态前的工作时间；服役期限又称日历寿命，是发动机从其使用时间开始或经过一定形式修理后恢复工作，直到极限状态前的日历持续时间。
寿命管理工作的核心是通过工程学科中的先进技术，验证零件及其材料的疲劳寿命，并根据零件工作和负荷的性质，按危险性影响的程度对零件进行分类，以实施不同的寿命控制管理。
航空发动机是非常复杂的系统，有不同的方法进行寿命控制。当出现的故障对发动机安全和经济性不产生影响，则可以使用到发动机出现故障，即故障前控制的方法。对关键零件，可按照寿命确定后进行控制的方法，但对整台发动机都按固定寿命进行管理实际上是不经济的。
