
据了解,日产轩逸车型采用了超高强度钢作为车身材料,占比高达27.7%。
这一比例可以让车身更加坚固,提高车辆行驶的安全性能,同时减少了车身重量,提高了燃油效率和车辆的环保性能。
27.2%的高强度钢占比
高强度钢占比较前代大为提升,其中还有10%是屈服强度1500MPa的热成型钢。坚固的车身结构不仅带来被动安全的提升,同样创造了更好的车身刚度。驾驶时能明显感觉到车身整体性的提升,加之降低了17mm的车身重心,操控质感较前代显著提升,车辆对操作的响应机敏了许多。

据了解,日产轩逸车型采用了超高强度钢作为车身材料,占比高达27.7%。
这一比例可以让车身更加坚固,提高车辆行驶的安全性能,同时减少了车身重量,提高了燃油效率和车辆的环保性能。
27.2%的高强度钢占比
高强度钢占比较前代大为提升,其中还有10%是屈服强度1500MPa的热成型钢。坚固的车身结构不仅带来被动安全的提升,同样创造了更好的车身刚度。驾驶时能明显感觉到车身整体性的提升,加之降低了17mm的车身重心,操控质感较前代显著提升,车辆对操作的响应机敏了许多。