根据目前的技术发展，110型汽油机的新火花塞通常是预调好间隙的，因此不需要再进行调整。预调好的间隙能够确保火花塞的正常工作和最佳性能。然而，如果您在使用过程中遇到了异常情况，如发动机运行不稳定或燃油经济性下降，那么可能需要检查和调整火花塞间隙。在这种情况下，建议咨询专业技术人员或参考相关的汽车维修手册进行操作。
刚买回来新火花塞的螺纹长度和热值都与旧火花塞一致，但是火花塞的电极间隙差距则比较大。假如旧火花塞的电极间隙为1.0mm，而新火花塞的电极间隙只有0.75mm。这0.25mm的差距足以让发动机动力性和经济性特性产生巨大的不同。
电极间隙过大，会使电弧长度变大，但能量减弱，从而会造成气缸失火；相反电极间隙过小，会使电弧能量增大，但由于火焰核离电极较近，消焰作用明显，使得混合气燃烧不完全，增加油耗。
调整火花塞的间隙通常需要一把专业的螺丝刀和厚薄规，把厚薄规往火花塞间隙里塞，塞不进去的时候就需要用螺丝刀把它的侧电极撬开一些，不能太用力，只需轻轻一下就可以，然后在测量，直到刚好能塞进去为止。
如果很轻易就塞进去了，则需要把火花塞两侧的电极轻轻敲回去一点。
