反置发动机原理（直驱发动机原理图解）

普通发动机是前排气后进气，反置式发动机则是前进气后排气，进气岐管布置在迎风面，加长了进气岐管长度。反置式发动机的优点是加大了进气岐管的冷却效果，还可以将触媒转换器安装在靠近排气头段的位置，提高净化废气能力；缺点是进气速度慢，压力不够，在发动机低转速范围内动力差，容易造成积碳（福克斯低转扭力差，发动机容易积碳的根源就在于此）。

采用发动机反置式布局的除了福克斯之外，还有蒙迪欧 致胜、奇瑞A1、比亚迪F6、雪铁龙塞纳等等