多缸失火的原因有:
一、点火线圈损坏，无法正常点火
二、点火线圈插接头松动老化接触不良
三、火花塞老化损坏
四、喷油器线圈断路
五、喷油器控制线路插头接触不良
六、发动机气缸盖罩外表面进水，水浸入点火线圈通往火花塞的高压线缝隙，导致漏高压电
1、火花塞接触不良，某一瞬间点不了火，就会出现缺缸的现象。
2、喷油嘴自感电压过高，导致下个工作循环发生卡滞的现象。
3、电脑版内部三极管散热不良，导致点火线圈不工作。
4、缸内压力不足，点火失败。
多缸失火的维修思路
1、检查电路是否老化，出现破皮漏电。检测确认后重新接线修复。
2、点火线圈或火花塞的内部元器件损坏，检测确认后更换。
3、插接件松动，将各个接触点进行手动的加固。
4、油路堵塞导致供油不顺畅，检查油路。
5、检查缸压大小以及正时系统点火时刻是否准确。
6、排除是否使用了劣质的机油，到时冷却润滑功能失效。
