1. 结构方式不同。 双离合变速器:是由手动变速和自动变速两套变速器,可以分开使用。手自一体:是把手动和自动变速器结合在一起,一起使用。
2. 分类不同。 双离合变速器:传动机构;手自一体:非传动机构。
3. 燃油经济性不同。 因为双离合变速器相当于两个自动挡的离合器,所以总的来说十分省油。手自一体是手动和自动离合器结合,而且更偏向于自动挡,
双离合和手自一体是两种不同的汽车变速器类型，它们的主要区别在于工作原理和特点。
双离合变速器（Dual Clutch Transmission）是一种基于手动变速器而又属于自动变速器的传动机构。它有两套离合器，分别控制奇数挡和偶数挡。在行驶过程中，双离合变速器能够自动控制离合器的切换，实现动力的连续传递，从而提供更加顺畅的加速性能。由于双离合变速器具有较高的传动效率和运动性能，因此多用于高性能运动车型和豪华车型。
手自一体变速器（Manual-Automatic Transmission）则是一种将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手自一体变速器通常采用自动变速器的结构，但在换挡方式上提供了手动模式。通过电子控制系统和机械系统的配合，手自一体变速器能够在自动和手动模式之间自由切换，根据驾驶者的需求提供更加灵活的驾驶体验。手自一体变速器适用于不同种类的车型，从经济型车到豪华型车都有应用。
总的来说，双离合变速器和手自一体变速器的区别在于工作原理、性能表现和适用车型。双离合变速器注重运动性能和传动效率，适用于高性能运动车型；而手自一体变速器则将手动换挡的灵活性和自动换挡的舒适性结合在一起，适用于各类车型。
