1。发动机水温高:发动机水温高导致冷却液管内压升高,导致故障现象。其实机油除了水温高,还有油温高的问题。当然,这和防冻液有着千丝万缕的联系。
2.防冻温度过高:防冻温度过高也会使油温升高(油温高于水温)。当油温过高时(水温也会升高,散热会降低),高温环境下油液的热稳定性将受到严峻考验。这就是为什么有些油在高温下会变稀,导致油燃烧。
1。发动机水温高:发动机水温高导致冷却液管内压升高,导致故障现象。其实机油除了水温高,还有油温高的问题。当然,这和防冻液有着千丝万缕的联系。
2.防冻温度过高:防冻温度过高也会使油温升高(油温高于水温)。当油温过高时(水温也会升高,散热会降低),高温环境下油液的热稳定性将受到严峻考验。这就是为什么有些油在高温下会变稀,导致油燃烧。