应该挂在L档。
L——Low，低速挡。使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
上坡使用M档。
大众车的M档就是模拟手动模式，变档杆向左侧推，然后向前推一下就是增加一个档位，向后推一下，就是降低一个档位，通过这个挂挡模式，就可以增加每个档位的发动机转速，也就实现了大扭矩输入。
S档sport，就是运动档，挂入这个档位，液压系统只能接通前进档中的一、二档。M档就是变速箱的手动挡模式，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火，和手动挡的车型不一样。
