动机烧机油，其一是气门密封不严或烧灼严重，再就是活塞与活塞环间隙过大，如果是这样，那就只能是大修发动机才能解决，大修发动机。
烧机油无非就是两方面的原因： 1：气门密封不严 2：活塞，活塞环与缸套之间的间隙过大。
一般如果发动机烧机油，首先检查气门及气门油封是否正常，其次才看活塞环与缸套之间的间隙是否正常，如果是第二点，就需要大修发动机了，就是需要更换：活塞，活塞环，下缸套，镗缸，更换气门气门油封，磨曲轴，更换大小瓦，就是把发动机损坏的地方全部更换新的配件，大修好了以后，就向新车一样，也要磨合。
发动机PT泵上有个机械的断油阀螺钉，把它拧出来看看能不能熄火，如果不能就是这个断油阀坏了如果能熄火，说明熄火电路有问题，先查PT泵上的断油电磁阀是否在钥匙拧到熄火位置时有电压，如果有电源电压且不熄火说明电磁阀坏了（注意一点，就是这个时候断油螺钉要处于拧出状态，如果处于全部拧入状态，燃油油路处于强制全开，电磁阀是不起作用的。）如果没电，那就顺着线路往上查一直到钥匙开关。总有一处是故障点。别的一般没啥大毛病。
