可靠。
变速箱故障率比较高,顿挫感强,通用汽车CVT无级变速箱是目前国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,速比范围可达7.01,能承受更大的扭矩。
在变速箱传动上,采用了静音滚动摩擦式设计,减少了零部件的磨损,同时降低动力损失,有效防止驱动系统内共振和降低传动噪音。此外,这款CVT变速箱还采用了新型三级长行程减振器
可靠。
变速箱故障率比较高,顿挫感强,通用汽车CVT无级变速箱是目前国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,速比范围可达7.01,能承受更大的扭矩。
在变速箱传动上,采用了静音滚动摩擦式设计,减少了零部件的磨损,同时降低动力损失,有效防止驱动系统内共振和降低传动噪音。此外,这款CVT变速箱还采用了新型三级长行程减振器