坡道定点下坡后可以采用以下方法控制车速：
1.使用车辆制动器，减缓车速；
2.使用发动机制动器（减速挡或低速档），控制车速；
3.适当踩踏刹车踏板，缓解过快的车速；
4.使用手刹，将车辆停在路边，以免出现危险。同时，驾驶员需保持冷静，采取正确的措施，避免发生事故。
下坡可以不踩离合器，通过刹车来减速
由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡，应进行如下处理：
(1)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
(2)下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
(3)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
(4)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
5)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
(6)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
(7)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。
控制速度缓慢行驶，科目二就是要稳，这样就不容易才出错，容易微调。下坡的时候离合也带着，脚刹带一点，控制速度。太快了对下一个项目有影响，要稳。
