回转缓冲阀原理（缓冲阀门结构）

原理：

回转缓冲阀是一种对称结构的双向平衡阀,进油侧V口高压油经单向阀至C口驱动回转油马达,同时经内部油道f作用于回油侧压力阀芯A的先导活塞B左侧克服右侧1号弹簧力PS1,开启回油侧压力阀芯A,实现平衡阀的功能。

 油马达C口油压经环形面积又同时作用于进油侧压力阀芯A,起动时进油侧压力阀芯A作为油马达限压阀限制起动扭距,停止时回油侧压力阀芯A作为油马达的缓冲阀吸收冲击压力。