一、性能不一样：带涡轮增压的发动机火花塞热能传送至冷却系统的路程较短也较快，使得点火延后；普通自吸气的发动机火花塞热能传导至冷却系统的路程较长，导热效率也会因而变差，致使火花塞所产生的热能较难散失。
二、形状不完全一样：带涡轮增压的发动机火花塞外部的绝缘体较短；普通自吸气的发动机火花塞外部绝缘体较长。
三、价格不一样：带涡轮增压的发动机火花塞价格较高；普通自吸气的发动机火花塞价格较实惠。
四、适用车型不一样：带涡轮增压的发动机火花塞适用涡轮增压、高压缩比车种；普通自吸气的发动机火花塞适用一般低性能或压缩比较低的自然进气车种。
