气门异响通常是由于气门间隙过大或气门磨损造成的。修复时，需要先检查气门间隙是否合适，如不合适则需要进行调整。如果气门磨损严重，则需要将气门取出进行磨削或更换新的气门。此外，还需要检查气门导管是否严重磨损，如果是则需要更换。
修复后，还需进行调整和清洗，确保气门间隙和气门导管的状态合适，从而使发动机的运行更加平稳。
气门响的修理方法是：
1、如果响声在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙；
2、如果在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件；
3、如果是气门座响，座圈脱落，按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。
