对于寒冷甚至零下二三十度的天气来说,车子在设计和测试中也会充分的去考虑这个问题的,根据锂电池的特征来说的话,低温对于电池的影响相对较轻,因为三元锂电池都可以在零下20度左右正常使用,而且在电池的放电过程中本身就会产生热量,但能耗的增加以及电量的减少不可避免,比如,主打钛酸锂电池的银隆新能源,其产品具备在-50-60℃的正常充放电能力。
对于寒冷甚至零下二三十度的天气来说,车子在设计和测试中也会充分的去考虑这个问题的,根据锂电池的特征来说的话,低温对于电池的影响相对较轻,因为三元锂电池都可以在零下20度左右正常使用,而且在电池的放电过程中本身就会产生热量,但能耗的增加以及电量的减少不可避免,比如,主打钛酸锂电池的银隆新能源,其产品具备在-50-60℃的正常充放电能力。