x1是麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架。
x3是双球节弹簧减震支柱前桥加多连杆式独立悬架。
双球节弹簧减震支柱前桥等于是麦弗逊的升级版本,其实这两款悬架都是可以的,作为一款城市suv来说他两的悬架都是绝对够用的,都不用担心,但如果你是想把它作为一款越野车去玩那肯定是不行的,悬架类型,高度,以及宝马车本身的界定都不适合越野。
x1是麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架。
x3是双球节弹簧减震支柱前桥加多连杆式独立悬架。
双球节弹簧减震支柱前桥等于是麦弗逊的升级版本,其实这两款悬架都是可以的,作为一款城市suv来说他两的悬架都是绝对够用的,都不用担心,但如果你是想把它作为一款越野车去玩那肯定是不行的,悬架类型,高度,以及宝马车本身的界定都不适合越野。