一个是为了减小弯度，降低车的离心力，保证安全行驶，二是出口复杂，设计需要立交桥最大的作用是用空间隔离的方法，消除道路平面交叉车流的冲突，使两条交叉道路的直行车辆畅通无阻。说白了就是将平面的道路立体化，进而可以容纳更大量的车流。
立交桥绕圈的设计主要是为了解决交通流量的分流和交叉冲突问题，以提高交通效率和安全性。下面是一些原因：
分流交通流量：立交桥绕圈的设计可以将交通流量按照不同的方向分流，有效地减少交通拥堵。不同方向的车辆可以通过不同的匝道或桥面，避免交叉冲突，提高通行能力。
减少交叉冲突：绕圈设计可以减少交叉口的数量，从而降低交叉冲突的可能性。交叉口是交通事故发生的高风险区域，通过立交桥的绕圈设计，可以将交叉冲突的机会降到最低。
提高交通安全性：立交桥的绕圈设计可以减少车辆的交叉运动，降低事故风险。车辆在匝道上按照规定的行驶方向行驶，避免了横穿交叉口的情况，大大提高了交通的安全性。
提升通行能力：立交桥绕圈设计可以充分利用立交桥的高度和空间，增加道路的通行能力。不同方向的车辆可以同时行驶，不互相干扰，提高了道路的通行效率。
综上所述，立交桥绕圈的设计是为了提高交通效率、降低交叉冲突、提升交通安全性和通行能力。
