调整方法如下：
转动曲轴，找到该缸的压缩上止点。
检查气门间隙是否适合，若不合适则旋松该缸的进、排气门调整螺钉锁紧螺母，再旋松调整螺钉。
用符合气门间隙值的塞尺片，插入气门杆尾部与气门摇臂头部之间，边旋入调整螺钉，边抽动塞尺片，调至拉动尺片感觉稍有阻力时为止。
用同样的方法逐缸调整其他进、排气门间隙到标准值。
请注意，在进行气门间隙调整时，必须让活塞处于压缩上止点的位置，否则气门是被摇臂顶住的，气门间隙无法调节。同时，要确保调整后的气门间隙符合规定值，以保证发动机的正常运行。
以下是我的回答，汽油机气门间隙的调整方法是一个相对复杂的过程。
首先，需要确保活塞处于压缩上止点的位置，这是调整气门间隙的前提条件。
接着，检查并调整气门间隙至适当值，这通常涉及到旋松调整螺钉并使用符合间隙值的塞尺片进行操作。在调整过程中，要确保气门间隙的均匀性和准确性，以保证汽油机的正常运行。整个调整过程需要细致入微，以确保气门间隙的调整能够达到最佳效果。
