1、自锁装置磨损松动，弹簧力不足或断裂，使拨叉轴无法可靠定位。
2、由于换档和弯曲变形、过度磨损，齿轮无法正常啮合。
3、变速齿轮、齿轮套或同步器锥盘的轮齿过度磨损。
4、齿轮或齿轮套磨损过大，沿齿长方向磨成锥形。
5、轴与轴承磨损严重。
6、轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽过度磨损。
7、变速器固定不牢。
8、第二轴花键扭曲或齿磨损过渡。
9、同步器锁销松动。
手动挂挡跳挡是指驾驶员通过手动操作汽车的变速器，将车速调整到适当的范围，使车辆行驶更加平稳、顺畅。手动挂挡通常需要在车速较慢时进行，通过将挡杆拨至不同的挡位，以调整发动机的转速和车轮的转动速度，从而实现加速或减速的效果。
跳挡则是指在高速行驶时，通过快速拨动挡杆，使发动机在不同的转速范围内工作，从而获得更大的动力输出，提高车辆的加速性能。手动挂挡跳挡需要驾驶员熟练掌握车辆的特性和技巧，才能在行驶中灵活应对各种路况。
