根据宝骏730VVT的技术参数，该车搭载了1.5T和2.0T两种不同排量的发动机，且均采用了可变气门正时系统VVT技术。电磁阀是VVT系统的核心组成部分，主要作用是控制进排气门的开关，从而调节发动机气门正时。因此可以得出结论，宝骏730VVT电磁阀分进排气，且在发动机运行过程中持续进行着开合操作，以保证发动机在不同转速下的性能和燃油经济性。
宝骏730的VVT（Variable Valve Timing）电磁阀确实分为进气和排气两种。VVT系统通过改变发动机凸轮轴的相位角度，从而改变气门开启和关闭的时间，以优化发动机在不同转速和负荷下的性能。
进气门和排气门的工作条件和要求是不同的，因此需要分别设置进气VVT电磁阀和排气VVT电磁阀来控制它们的相位变化。
