
这就要追溯到宁安高铁立项的时候了。
宁安高铁立项并不算晚,2008年就开工了。当时的铁道部认为宁安沿线没多少人,收入水平也不行,也不连接什么大城市,250的设计时速就够用了。所以就建了一个4.6线间距的250标准。
后来,723事故爆发,全国高铁迎来了一波降标潮,宁安也被波及。所以宁安的设计时速就变低了。

这就要追溯到宁安高铁立项的时候了。
宁安高铁立项并不算晚,2008年就开工了。当时的铁道部认为宁安沿线没多少人,收入水平也不行,也不连接什么大城市,250的设计时速就够用了。所以就建了一个4.6线间距的250标准。
后来,723事故爆发,全国高铁迎来了一波降标潮,宁安也被波及。所以宁安的设计时速就变低了。