其实高铁所需电力和普通居民的日常用电都需要由公共电网提供，但供电公司在向普通居民供电时要进行统一的输电，而高铁则不然，它是供电公司的，也被称为一类独特客户。
而且高铁用的电和我们的生活用电相比较，二者的电压是不同的，高铁用的电压不在电网供电序列内，而且电网中的电是三项的三相交流电源由三个频率相同、相位依次互差120的交流电势组成，常被应用在工业中。但高铁中的电却是单项的。我国的电气化铁路用到的都是经过牵引变电所转换过后的单相交流电。
而且从科学角度来看，电力资源从牵引供电系统输出回流到大电网后依然保持三相平衡，这意味着高铁用电不会千扰到正常供电
公共电网
高铁的电力主要来自公共电网，即电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站，再通过接触网将电供给铁路
1、高铁本身是不带能源的，需要由电力牵引供电系统提供电力
2、高铁用电需要先运输到牵引变电站内，把电转换为50赫兹25千伏的单相交流电，才能匹配高铁所用的电气规模。
因此，高铁的电力来源和普通居民类似，都是由公共电网所提供的。
