主要原因是驾驶员使用习惯不当，比如先踩离合器再放油门，使发动机停止供油但离合器不分离，而“倒拖”就是发动机制动的现象，在高档位不明显，但在低档位有强烈的“顿挫”感甚至卡死熄火。
换挡时，由于同步器的作用，啮合齿轮在到达速度同步器之前是不会啮合的，但是操作不当，比如档位与速度不匹配，容易导致挂入档位后卡死的情况。
解决方法排除以上故障即可解决问题
如果汽车在行驶途中挡位卡死，需要先减速，然后踩下离合器踏板，靠路边停车熄火。然后检查变速箱、离合器等是否出现了故障。必要时可以叫一辆拖车救援，将车子送往维修店进行检修。以下是挡位卡死的原因：
1、手动变速箱的原理非常简单，手动变速箱内有同步器，换挡杆下面有拨叉，拨叉与同步器连接。在换挡时，需要使用同步器选择齿轮，控制同步器的就是拨叉，控制拨叉的就是换挡杆。如果拨叉或同步器出现了问题，那可能会导致卡死。
2、在换挡时，一定要确保离合器踩到底，否则也无法换挡。如果离合器踏板出现了问题，即使将离合器踏板踩到底了但是离合器还没有完全分离，也会导致挡位卡死的现象。
