
全时四驱要优越一些,智能四驱性能介于全时四驱与适时四驱之间,智能全时四驱系统主要还是运用适时四驱的系统,通过传感器电脑等电子元件进行动力分配,但又无法达到全时四驱的通过性。可以说这套系统是专门为工作之余要去感受复杂路面越野的爱好者研发的。
一般来讲,全是四驱的响应速度会更好一些,因此更多应用于高档车型。但是与之而来的缺点就是重量较重。而且成本更高。

全时四驱要优越一些,智能四驱性能介于全时四驱与适时四驱之间,智能全时四驱系统主要还是运用适时四驱的系统,通过传感器电脑等电子元件进行动力分配,但又无法达到全时四驱的通过性。可以说这套系统是专门为工作之余要去感受复杂路面越野的爱好者研发的。
一般来讲,全是四驱的响应速度会更好一些,因此更多应用于高档车型。但是与之而来的缺点就是重量较重。而且成本更高。