有如下的原因：
一，发动机高温。
如果缺防冻液或水泵坏了等等造成发动机高温。此时，由于活塞高温膨胀，会产生拉缸现象。而活塞环由于活塞膨胀后与缸套间隙变小，导致折断。
二，异物进入气缸。
这个问题是空滤的渣滓通过进气管进入气缸。一般除非长期未换空滤。正常保养的车基本上不存在这现象。
再就是气门口或气门烧蚀后颗粒物掉入气缸后，使活塞环折断。其实也可能由于高温引起的。或者供油时间问题（点火时间晚或早），导致内部温度过高引起的。
三，润滑问题。
润滑油质量，或者润滑长期未换，或者润滑油少了导致润滑不良后，使活塞环折断。
四，缸内积碳。
当发动机工况不良，缸工作不好，或者烧机油时，缸内产生大量积碳，特别是活塞环端口处积碳过多，而积碳由于高温（800℃以上）很硬，会导致活塞环上下运动时容易折断。
