液压系统无法实现无级调速的主要原因是液压系统的工作原理决定了其输出的动力是由液压泵提供的，而液压泵的输出功率是固定的。
因此，液压系统只能通过改变液压泵的转速或者改变液压阀的开度来实现调速，而这种方式只能实现有限的调速范围，无法实现真正的无级调速。
相比之下，电动机可以通过改变电压或者改变电流来实现无级调速，因此在需要无级调速的应用中，液压系统往往不是首选。
原因如下：
1. 控制方式限制：液压系统的控制方式通常是通过调节液压阀的开度来控制液压系统的输出。然而，液压阀的开度通常是通过调整阀芯的位置来实现的，而阀芯的位置调整是离散的，无法实现连续无级调节。因此，液压系统的调速通常是通过调节阀芯的位置来实现不同的速度档位，而不是真正的无级调速。
2. 液压元件的特性：液压元件，如液压马达或液压缸，通常具有固定的排量或行程。这意味着它们在工作时无法连续调整输出的流量或速度。虽然可以通过改变液压泵的转速来改变液压系统的输出流量，但这通常需要断开液压系统的动力源或使用可变转速的液压泵，从而增加了系统的复杂性和成本。
3. 惯性和响应速度：液压系统的惯性和响应速度通常较慢，这意味着在实际应用中，液压系统可能需要一定的时间来调整流量和速度。这导致了调速的不连续性和有限的调节范围。
尽管液压系统无法实现真正的无级调速，但通过合理设计和控制，可以实现多档位或步进式的调速，以满足不同工况下的需求。此外，随着技术的发展，一些新型的液压系统和控制方法正在不断涌现，旨在提高液压系统的调速性能和精度。
