一、原因：
1、分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。
2、 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。
3、分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。
4、从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。
5、从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。
6、从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。
7、双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。二、诊断与排除：
1、 稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响；如果加油后仍响，说明轴承磨损过度、松旷或损坏，应更换。
2、踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有串动，应更换分离轴承回位弹簧。
3、连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。
离合器使用注意事项
一、离合器发抖
在起步时，离合器不能平稳结合产生抖动。有可能是分离轴承磨损严重或缺油；摩擦片有油污或过于光滑；膜片弹簧弹力下降，造成离台器抖动；发动机支架缓冲块过软或损坏等等。车主可以拆解离合器总成，仔细检查从动盘摩擦片、减振弹簧、花键等处，如有需更换的一定要换。
二、离合器打滑
造成打滑原因可能是离合器盖与飞轮连接螺栓松动，摩擦片磨损变薄，压紧弹簧过软；油污、尘腻或卡住而不能回位等。
车主可启动发动机，拉紧驻车制动器，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板，逐渐踩下加速踏板起步，若汽车不动，而发动机又不熄火，说明就是打滑。若有油污，应拆下用汽油清洗，并晾干。
