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柴油机测量臂距差的方法(柴油机测量正确方法)

柴油机测量臂距差的方法(柴油机测量正确方法)

更新时间:2025-11-08 02:21:26

柴油机测量臂距差的方法

臂距差又叫曲柄差,或曲臂差,主要是测量每一档上止点与下止点曲拐的差值,一般读3个数,计算公式为c-(a+b)/2,主要是看曲轴是否下沉或者变形,如果主轴承磨损或主机对中不好,对曲臂差都会产生变化,检查坐瓦是否同芯。每个缸的上死点跟下死点轴臂的差距是不一样的。如果相差很小,那么就没问题。差距大了,那么曲轴就有被掰断的危险。所以是要测量的,一旦发现立即解除,是对发动机最好的保护。

正车方向盘车,过过下止点约15度,安装拐挡表在(R+S)/2处,调零。记录测量5个位置数据,最后用上减下(左右两个15度位置的平均值),左减右,得出数据参照说明书比较。

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