主要是通过传感器感应发动机转速和曲轴位置，将信号传输给点火控制器，由点火控制器根据发动机的工作状态和控制策略来控制点火线圈的通电和断电，从而控制火花塞的跳火，使发动机正常运转。
此外，一些现代发动机还采用先进的点火控制技术，如爆燃控制、空燃比控制等，以优化发动机的工作性能。
发动机触发器是一种电子控制元件，可以控制点火系统的点火时机，使发动机的点火时间与工作状态相匹配。
当发动机转子旋转时，触发器会检测发动机转子的位置，根据预设的点火时机和发动机转子的位置，触发器会向点火线圈发送信号，使点火线圈在正确的时间点触发点火，点燃混合气体，从而驱动发动机运转。
触发器的原理是利用磁场感应原理和电子元件进行信号处理，以控制点火系统的点火时间，保证发动机的正常运转。
