1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐；
2、将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出；
3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器；
4、顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门；
5、顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。
您好，1. 首先，将发动机转到上死点位置，即第一汽缸的活塞顶部。
2. 然后，检查凸轮轴和曲轴的标记是否对齐。凸轮轴上的标记应该与气门罩上的标记对齐，曲轴上的标记应该与标记在引擎壳体上的标记对齐。
3. 如果标记不对齐，则需要调整链条。首先拆下链条和链轮，然后重新安装链条和链轮，使标记对齐。
4. 安装链条和链轮时，应该保持链条紧，以确保链轮和凸轮轴之间的间隙不会增加。
5. 安装完成后，再次检查标记是否对齐。如果标记对齐，则说明链条已经正确安装。如果标记不对齐，则需要再次调整链条。
6. 最后，将发动机转动几个转数，以确保链条和链轮的位置稳定，没有松动或偏移。
