1、防凝剂的添加需在加油前或加油中间添加，目的使柴油和防凝剂混合均匀。
2、添加防凝剂时要确认油箱内柴油及柴油管路和滤芯没有结蜡。
3、防凝剂在低温下也会出现浑浊或者粘稠的现象，浑浊或者粘稠的添加剂不能直接添加，需要用温水预热后才可正常使用，防凝剂预热到15度以上效果最佳。
4、防凝剂添加比例：国标柴油1:1000（250ml防凝剂最多配250L柴油）。
5、 0号柴油的冷滤点是零上4度。为防止柴油结蜡，最好在4度左右开始添加防凝剂。柴油防凝剂防冻不解冻，已经结蜡的柴油再加防凝剂没有就解冻效果，要等完全解冻以后在添加才有效果。
6、 加防凝剂时要用当次加油的升数和油箱里的余油之和配比例。
7、 油路长时间没清洗的车辆要先清洗油路更换新滤芯后再添加防凝剂。
8、 车辆加防凝剂后需运转10分钟以上确保油剂混合液完全替代柴油滤芯及管道里的0号柴油，严禁发动机停止工作后添加防疑剂。
9、 个别高档车辆由于滤网过细，要配合柴油精一起添加。
10、0号柴油+防凝剂混合液相当于-10号柴油。-10号柴油的行车最低温度(冷滤点)为-5度。-10号柴油+防凝剂混合液相当于-20号柴油(冷滤点)为-14 度。
柴油抗凝剂的使用方法和注意事项
首先，过期的柴油抗凝剂是不能使用的。
在使用柴油抗凝剂时，一定要先将柴油抗凝剂加入油箱再加柴油，因为结蜡后的柴油再添加柴油抗凝剂，防凝的效果会变差。且添加柴油抗凝剂一定要严格按照产品说明书上的比例添加，切莫凭感觉行事。
另外，为了快速体现防凝效果，使用柴油抗凝剂前可以提前摇晃几下瓶子，并提前预热。可以把柴油抗凝剂放在有空调的房间或者开有暖气的驾驶室内，一般预热到15℃左右效果会更佳。
目前，国内应用的柴油按冷凝点分为6个标号，所以使用柴油抗凝剂应该选择对应标号的柴油，切莫超出国标柴油的安全温度。
